消防電梯為火災(zāi)傍邊非常重要的運輸工具，對其的設(shè)置不能有任何的忽略。在建筑消防報警系統(tǒng)屋頂對消防電梯進(jìn)行設(shè)置的過程中，一定要防止電梯井或者電梯傍邊的線路接觸到水。消防電梯的設(shè)置不但要滿意相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)范，還要將其詳細(xì)的方位放置在消防水箱的另一對的對頂角方位上，使其能夠與高位水箱構(gòu)成掎角之勢，以便一同抵抗火災(zāi)。該電梯的出口方位一定要通向建筑的外部，設(shè)置好用于排煙的前室，大約需要10m2的面積，其間要安排好相應(yīng)的消防設(shè)備。

現(xiàn)今在消防報警系統(tǒng)公司施工安裝和監(jiān)督檢查過程中，只能遵循原有的規(guī)范和相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ16-87)、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50045-95)、《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50261-96)、《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GBJ50084-2001)、《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》(GBJ15-88)、《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50242-2002)等。

球墨鑄鐵管的彎頭處以及三通一定要加設(shè)頂管支墩，假如沒有進(jìn)行架起，即便當(dāng)時的查驗均合格，但是消防報警系統(tǒng)公司在長期施工的進(jìn)程中會因為土質(zhì)發(fā)生疏松的問題以及四周挖土等問題，發(fā)生脹開的現(xiàn)象。在對其進(jìn)行搶修的進(jìn)程當(dāng)中，假如具有的壓力比較小，可以及時應(yīng)用外包接頭。但是，在壓力較大的情況下，一定要將其進(jìn)行拆除，從頭將其安裝好，在進(jìn)行切管時要運用磨管設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的打磨和切割。建筑消防報警系統(tǒng)對口的進(jìn)程中，可應(yīng)用洗滌劑對其進(jìn)行潤滑，用鋼鋸條對管道的詳細(xì)合作情況進(jìn)行檢查。

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)是實時的對消防設(shè)備的電源進(jìn)行監(jiān)控，通過消防報警系統(tǒng)公司檢測消防設(shè)備電源的電流、電壓值和開關(guān)量，從而判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、過流、以及缺相、錯相、過載等故障并報警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、電壓傳感器、電壓 電流傳感器等部分或全部設(shè)備組成。建筑消防報警系統(tǒng)能夠有效避免了火災(zāi)發(fā)生時，消防設(shè)備無電可用的尷尬情況，最大限度的保障了消防聯(lián)動系統(tǒng)的安全性。

1.I、II、III類地上車庫和停車位超過5輛的地下車庫要設(shè)消火栓系統(tǒng)；2. 每一地點有兩股水柱到達(dá)；3. 如果在寒冷地區(qū)不采暖，可采用干式消火栓系統(tǒng)；4. 當(dāng)消火栓超過10個，且室外消防水量超過15L/S時，建筑消防報警系統(tǒng)要有消防水泵結(jié)合器。5. 超過10個消火栓的系統(tǒng)干管要形成環(huán)狀，且要有兩個入口與室外環(huán)狀管網(wǎng)連接，入口設(shè)閥門、逆止閥。6. 消火栓口最高動水壓不高于0.5MPa（50m水柱），超過的要使用穩(wěn)壓減壓消火栓。