1.I、II、III類地上車庫和停車位超過5輛的地下車庫要設(shè)消火栓系統(tǒng)；2. 每一地點有兩股水柱到達；3. 如果在寒冷地區(qū)不采暖，可采用干式消火栓系統(tǒng)；4. 當消火栓超過10個，且室外消防水量超過15L/S時，安裝人防通風要有消防水泵結(jié)合器。5. 超過10個消火栓的系統(tǒng)干管要形成環(huán)狀，且要有兩個入口與室外環(huán)狀管網(wǎng)連接，入口設(shè)閥門、逆止閥。6. 消火栓口最高動水壓不高于0.5MPa（50m水柱），超過的要使用穩(wěn)壓減壓消火栓。

現(xiàn)今在人防通風單位施工安裝和監(jiān)督檢查過程中，只能遵循原有的規(guī)范和相關(guān)的行業(yè)標準，如《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ16-87)、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50045-95)、《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50261-96)、《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GBJ50084-2001)、《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》(GBJ15-88)、《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50242-2002)等。

根據(jù)電氣火災(zāi)發(fā)生的原因看出一般電氣火災(zāi)的探測對象有剩下電流和溫升，人防通風單位對應(yīng)的有剩下電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器和測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器：1.剩下電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)可以長期不間斷地實時監(jiān)測線路剩下電流的變化，隨時掌握電氣線路或電氣設(shè)備絕緣功能的變化趨勢；2.測溫式探測器通過檢測其阻值變化完成溫度測量，且當?shù)竭_報警設(shè)定值時進行報警，做到防微杜漸、防患于未然。

1.廣泛的透徹感知 “智慧消防”建設(shè)基礎(chǔ)是廣泛的信息感知網(wǎng)絡(luò)，要及時全面地掌不同屬性，不同形態(tài)，不同密度的信息，以滿足對火災(zāi)態(tài)勢，故障，水壓，設(shè)施等的透徹感知。2.集中的智能計算安裝人防通風需要對海量信息進行深度挖掘和智能處理，為消防管理和決策提供可靠依據(jù)。3.全面的互聯(lián)共享 “智慧消防”需要對現(xiàn)場信息和后臺系統(tǒng)有效連接，實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，形成統(tǒng)一的資源體系，是消防不在成為“信息孤島”。

1、消火栓管道除銹、刷漆，鋼管表面刷漆均勻；2、人防通風單位焊接鋼管管口處按規(guī)范要求（厚度大于4mm）應(yīng)切坡口處理；3、消火栓管道支架的制作，在安裝前面對支架表面刷漆；4、管道支架在安裝時，須采用上下吊垂線法固定，保證管道垂直度；5、立管固定支架上鋼板暗埋做法，固定須牢靠；6、修補完成后的立管支架，感觀比較美觀；12、為保證走道吊頂標高，局部支管采用反抱形式固定管道；13、安裝人防通風消火栓支管安裝完成后，須對管外表再做一道防腐處理；14、消火栓口安裝位置準確，標高符合規(guī)范要求。

建筑消防設(shè)施施工是建筑設(shè)備工程的重要組成部分，安裝人防通風是建筑物中一項必不可少的建筑安裝工程。隨著建筑物的高度和廣度的不斷增加和人們生活水平的不斷提高，對消防用水的安全程度、供水的可靠性和建筑物抗御火災(zāi)能力等方面提出了更高的要求，這些除了在設(shè)計和材料設(shè)備選擇等方面外，很大程度需要施工安裝質(zhì)量的保證。人防通風單位施工質(zhì)量的好壞，直接影響著建筑消防設(shè)施的正常運行。